Нестандартные изделия

Дорожные плиты служат для сооружения временных дорог, а также дорожных полотен для особо тяжелого транспорта. В некоторых регионах бетонные дороги предпочтительней асфальтового покрытия, которое не выдерживает погодных условия или веса крупногабаритной техники.

Плиты перекрытия используют при строительстве различных сооружений – промышленных комплексов, ангаров и складов, жилых домов и административных зданий. Типовые изделия не всегда удовлетворяют всем требованиям, но выход есть – изготовление плит на заказ по чертежам клиента.

Во время строительства дорог и крупных автомагистралей широко применяют оповещающие знаки для водителей. Временная установка не предполагает монтаж опор в грунт, но и без утяжеляющего элемента не обойтись, в противном случае знак может в любой момент упасть.

ЖБИ-люки для смотровых шахт колодцев инженерных систем, проложенных под землей достаточно популярны. Это связано с их преимуществами:

• антивандальность – повредить их сложно, а похищать не имеет смысла;
• доступная стоимость и малый вес по сравнению с чугунными люками;
• удобство установки – люк можно укладывать без дополнительных элементов прямо на опорное кольцо колодца.

Монолитное крыльцо или небольшая терраса из декоративного бетона – отличный вариант обустройства конструкции спуска/подъема для частных жилых домов, входов в офисы и магазины.

Плиты для защиты подземных кабельных линий электропередач укладывают после прокладки кабелей электроснабжения в траншею. Такие покрытия называют также сигнальными лентами, они служат для защиты кабельной линии и оповещения при возможном проведении земляных работ на участке.

Блоки для сборки подпорных стен используют для строительства хранилищ щебня и песка, обустройства различных сооружений, где требуется опорная стена. Благодаря рядам выступов на верхней части изделия и совпадающим с ними углубления на нижней, блоки надежно стыкуются и не смещаются под боковым давлением.

Железобетонные крышки люков изготавливают из прочной бетонной смеси, армированной металлической сеткой и прутком. Изделия устанавливают прямо на опорное кольцо, что облегчает монтаж, как и наличие специальных монтажных петель, надежно вмурованных в тело крышки.

Контрольные грузы необходимы для процесса технического испытания кранов с разной грузоподъемностью. Проверка включает в себя статическую и динамическую часть. Обычно контрольный груз сборный, с шагом 25 кг и более, в зависимости от типа крана, общая масса может достигать 50 тонн.

Бетон, армированный сталью – один из распространенных материалов для изготовления колодцев разного назначения. Из него изготавливают звенья круглой и квадратной формы, необходимые для сборки шахт. Железобетонные элементы пригодны для сборки смотровых, водоносных колодцев, устройств для сбора осадков, сооружения дренажных систем и т. д.

Стакан – часть фундамента под колонну категории СФ-1. Он служит основной опорной частью, с которой непосредственно контактирует тело колонны, тогда как подошва, имея большую площадь, распределяет нагрузку на грунт.

Колонны – несущие элементы, да и сами имеют немалый вес, поэтому требуют надежного основания. Для этого используют ЖБИ-фундаменты из прочного бетона с армированием. Материал должен выдерживать большие нагрузки, так как из-за соотношения площади основания колонны и ее высоты на 1 кв. см давит внушительный вес.

Колонны из железобетона чаще всего используются как опорные элементы, но могут нести одновременно и эстетическую нагрузку. Для этого их штукатурят, наносят декоративные составы, получая несущие конструкции с привлекательным внешним видом. Применяют колонны как внутри зданий, так и снаружи, нагрузка тоже может варьироваться в довольно широком диапазоне.

Балки – несущие конструктивные элементы, широко используемые в строительстве зданий, мостов и других сооружений. Везде, где предусмотрены перекрытия – необходима опора для них, в качестве которой и выступают балки. Железобетонные нестандартного типа несущие конструктивы необходимы в случае, когда требования проекта не удовлетворяет типовая продукция – по параметрам прочности и устойчивости к нагрузкам, конфигурациям, размерам.

Днище колодца – это один из основных элементов сборных колодезных шахт, которое обеспечивает полную изоляцию данной конструкции, не допуская проникновения стоков в почву, а также препятствуя проникновению грунтовых вод в ствол. Качество производимого днища напрямую влияет на функционирование колодца и длительность его надлежащего функционирования.