Мы производители! Ассортимент - более 50 тысяч номенклатурных позиций для любых cтроительных задач. У нас можно купить любую серийную и нестандартную ЖБИ продукцию (с фибро-, стекло-, керамзитом, сульфатостойким цементом и другими добавками) с доставкой в Караганде, Карагандинской области и всему Казахстану
Краевая балка Б-5,1 (также маркируются БК5,1) представляет собой прямоугольное изделие, две грани которой являются вскрытыми. Балки имеют красный оттенок за счет гранитного щебня. Для ее армирования применяется пространственный каркас, состоящий из отдельных стержней и плоских каркасов, которые соединяются контактной точечной сваркой.
В строительстве железнодорожных платформ могут использоваться самые разные типы фундамента. Все зависит от особенностей местности, на которой будет установлена платформа: её рельефа, вида грунта, климата, наличие дополнительных сооружений.
Краевая балка Б-4,48 (также маркируются БК4,48) представляет собой прямоугольное изделие, две грани которой являются вскрытыми. Балки имеют красный оттенок за счет гранитного щебня. Для ее армирования применяется пространственный каркас, состоящий из отдельных стержней и плоских каркасов, которые соединяются контактной точечной сваркой.
Чтобы обеспечить безопасность автомобильного транспорта при пересечении ими трамвайных и железнодорожных линий, на таких участках устанавливаются резиножелезобетонные и резинокордовые настилы.
В целях повышения безопасности на края пассажирской платформы устанавливаются специальные элементы (балки или уголки), изготовленные из материалов с противоскользящим эффектом.
Краевая балка Б-4,18 (также маркируются БК4,18) представляет собой прямоугольное изделие, две грани которой являются вскрытыми. Балки имеют красный оттенок за счет гранитного щебня. Для ее армирования применяется пространственный каркас, состоящий из отдельных стержней и плоских каркасов, которые соединяются контактной точечной сваркой.
Плиты на платформах железнодорожного транспорта должны оснащаться тактильной поверхностью, для улучшения восприятия пешеходного движения инвалидов и слабовидящих людей. Тактильный материал имеет объемные выступы на поверхности, что служит указателями движения или местоположения объекта для людей с ограниченными возможностями.
Краевая балка Б-3,58 (также маркируется БК3,58) представляет собой прямоугольное изделие, две грани которой являются вскрытыми. Балки имеют красный оттенок за счет гранитного щебня. Для ее армирования применяется пространственный каркас, состоящий из отдельных стержней и плоских каркасов, которые соединяются контактной точечной сваркой.
Компания «Промышленные Железобетонные Изделия» осуществляет продажу краевых балок Б-1, изготовленных из бетона самого высокого качества. Эти балки называются также торцевыми. Бетон для их производства обладает следующими характеристиками: B40, F300, W10.
Стойка фундаментная для трубопровода - это железобетонная конструкция, состоящая из нескольких квадратных плит, разного размера. Данный тип фундамента для трубопровода состоит из подколонника и плитной части, которая имеет ступенчатую форму. Верхняя часть фундамента представляет собой отдельный блок с проемом в середине соответствующий размеру трубопровода. Внутрь вставляется сама труба, после чего ее надежно фиксируют.
Краевая балка Б-3,28 (также маркируются БК3,28) представляет собой прямоугольное изделие, две грани которой являются вскрытыми. Балки имеют красный оттенок за счет гранитного щебня. Для ее армирования применяется пространственный каркас, состоящий из отдельных стержней и плоских каркасов, которые соединяются контактной точечной сваркой.
Снегозащитные ограждения устанавливаются вдоль железнодорожных путей и предназначены для предотвращения быстрого образования снежных заносов. Установленная конструкция обеспечивает бесперебойную движение транспорта в условии обильных снегопадов и ограждает территорию от посторонних людей и животных.
Пром-ЖБИ производит и реализует поперечные ригели. Поперечный ригель служит горизонтальным элементом, связывающим между собой вертикальные стойки перпендикулярно стенам здания. Соединяя стойки, поперечные ригели распределяют исходящую от стоек нагрузку, что обеспечивает повышенную устойчивость всей конструкции.